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安庆是如何从一线城市变成四线城市的 [复制链接]

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安庆,这座有着年历史的宜城,古代受制于交通方式,水路作为稳定快速的道路,沿边城市都得到巨大发展。其中以长江沿岸为最优。作为*金流域,长江沿岸养育了众多一线城市,比如上海、南京、武汉、重庆等,还有一个就是安庆。于是在历史中,就有了长江五虎的称号。如今,其余四座城市发展迅猛,成为数一数二的一线城市,唯独安庆,却沦为四线城市!

中国的长江流域需要更多的特大城市来带动整个长江流域4亿多同胞共同走向富裕!这可是*金水道!那么安庆这头沉睡中的“长江第五虎”,有苏醒的那一天吗?

历史上是安徽多年的省会所在地,近代史上是安徽的*治、经济、文化中心,又位于长江沿岸……总之,太多的天时、地利、人和,造就了“长江五虎城市之一”的美誉,安庆地理位置是优越的,自古就有“万里长江此封喉,吴楚分疆第一州”的说法。

安庆作为洋务运动发起地之一,建立中国最早的机械厂和造船厂,同时生产出了第一台蒸汽汽机和第一条机动船。还有鼎鼎大名的安庆*械所。

作为安徽江西物资的集散地,航运节点,安庆市处于巨大的发展中,成为当时的一线城市,十分繁华。

为什么没落

安庆作为*事要地,历来是兵家必争之地。其中最关键影响最大的一次战阵,太平天国与湘*的交战。

太平天国亡国,湘*占领安庆市。就出现了一个极大的问题。当初长江流域因为水路通畅,沿岸多个城市都开放口岸,比如上海,得到巨大发展。然后安庆市,湘*占领后,成为湘*主要经济来源,如果开放口岸,那清*府必派海关过来,钱就落入*府手中,湘*只能去喝西北风了,所以从曾国潘到李鸿章,极力阻止安庆的开放。导致安庆的发展愈来愈慢。

安庆作为*事要地,不可能让外国人随便登岸。在外国人笔记中,曾经这么说,从船上看安庆市极为繁华,但是无法下船登岸。

直到年,安庆得到半开放,不准外国人租地,建设领事馆。安庆仍然处于一个封锁状态,别的城市在迅速发展中,安庆只能吃老本,原地踏步。

到民国时期,安庆终于得到了开放。但已经落后了半个世纪,交易的物资也越来越少。于是安庆又错过了一个好时机:铁路大建设。

最终抗日战争中,安徽省会安庆沦陷,安徽省府被迫从安庆迁出。年合肥解放时,由于安徽巢湖以南的大部分地区还未完全解放,中共中央临时在合肥设皖北行署,之后渡江战役总指挥部也就设在了肥东。芜湖解放后,中共中央又临时在芜湖设立皖南行署,年中央决定合并皖北行署和皖南行署,复建安徽省,同年,安徽省人民*府正式成立,驻地合肥。安庆从此衰败。

几年过去,几十年过去,几百年过去,安庆这只猛兽终于开始苏醒了!

作为一个曾经繁荣的城市,能够取得过去的辉煌,就意味着有雄厚的实力和巨大的潜力!而安庆有山有水的声势被古人称为“凤水龙山”,建城历史真的是对于中国的后来居上的南方文化,是一个相见恨晚的故地。

安庆未来会有哪些变化

变化一:安庆港

安庆市地处皖鄂赣三省交界处,临江近海。安庆港是长江干线上兼有沿海和内陆双重优势对外开放的重要港口,也是安徽省境内长江北岸唯一深水良港,被称为“皖西南咽喉”。 

安庆港历史悠久,素有“千年古渡百年港”之美称和“八省通津”之美誉。早在南宋安庆建城前,便有盛唐湾古渡口。年安庆被辟为“通商口岸”。年安庆港被国务院批准为一类外贸口岸,年对外国籍船舶开放,4年被国家公布为全国主要港口。
  

安庆港现有四大港区,即安庆本港区、宿松港区、华阳港区和枞阳港区,大小泊位余个,其中主要生产用泊位多个,吨级泊位10个,集装箱专用泊位3个,锚地4处。码头前沿最大起重能力40吨,港口年设计综合通过能力万吨。

变化二:地铁建造

安庆城市轨道交通的实施将分为三个阶段进行,第一阶段规划在前开工,此阶段作为安庆城市轨道交通的起步阶段,将建设1号线一期工程和2号线一期工程。两线西起安庆西高铁站,东至东部新城龙泽南路,北起安庆机场、南至迎江寺。将在安庆城市核心区形成“十字”形轨道交通主骨架网络。

根据线网规划,安庆市城市轨道交通线路总里程.1公里,其中1号线45.6公里,1号线支线13.9公里,2号线40.3公里,3号线20.3公里。另外,还规划了3条市域线,分别为:怀宁经新安庆西高铁站至天柱山景区的S1号线,线路总里程68.3公里;安庆城北客运站至枞阳县城的S2号线,线路总里程27.1公里;安庆新港至望江县城的S3号线,线路总里程42公里。

变化三:合安与安九高铁

安九高铁将与已建的昌九高铁和在建的合安、昌吉赣、赣深高铁共同构成省会合肥至珠三角的快速客运大通道。安九高铁自新安庆西站(含)至九江枢纽庐山站(含),全长.9公里,其中安徽境内.67公里。该工程将同步修建新安庆西至安庆段联络线28公里及相关铁路上下行联络线,设计时速公里。

全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、*梅南、孔垄北、庐山7个车站。估算总投资.38亿元,其中安徽境内投资.19亿元。

下一步,省发展改革委将会同安徽省投资集团、宁安铁路公司和安庆市,抓紧完成施工图审查、工程招标、征迁动员等各项准备工作,积极创造条件,力争安九高铁在今年第三季度尽早开工建设。

变化四:机场新建添加

安徽省发改委公示《安徽省通用机场布局规划(-年)》征求意见稿,描绘未来十几年我省通用机场建设“蓝图”。到年,全省A2级及以上通用机场达61个,基本实现所有县级行*单元通用航空服务全覆盖。

皖中通用机场群由合肥、淮南2个市,以及六安和安庆2个市部分市域的通用机场构成。布局规划新增庐江、长丰、滨湖新区、巢湖市等13个A2级及以上通用机场。其中,滨湖新区通用机场为水上机场。

变化五:文明城市

今年是第五届全国文明城市大考之年。带着全市人民的期盼,安庆在创建全国文明城市之路上步履铿锵。

*站在街头,你会发现,道路更干净了。文明创建改善了城市环境,也使得安庆生态宜居的城市特色越发彰显。

*在省文明办的统一部署下,5月10日至12日,马鞍山市文明办抽调业务骨干,紧扣全国文明城市测评大纲,对我市开展全面模拟测评,并形成测评反馈,真正形成争创共同体。

*我市推行“2+X”即以公安、城管为主,结合不同区域、不同时段的不同重点、难点问题,整合环保、交通、市场监管、食药监、卫生、税务等部门参与联勤的新型联勤联动执法模式,将市区划分为四个等级网格。

创建全国文明城市是一场永不停歇的幸福接力。怀揣着成功创建全国文明城市的自信,安庆人正以文明的姿态,努力向前迈进。

我们的大安庆,在缓缓的站起来,虽然暂时不像其他城市那样发展迅速,但是也在努力着,安庆这只曾经五虎之一的“猛兽”,真的开始要苏醒了!

亲爱的v友们,不论你们在世界的哪一个角落,如果你是一个安庆人,不管我们的生活的城市如何,请一定要保持那颗热爱家乡的心!

因为,她会越来越好!

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