池九高铁，是在国家十二五就确定的，最早由安徽省和铁道部确定。根据当时的方案，池九高铁在宁安高铁池州站引出，向南沿着长江南岸的东至县进入江西省九江市的彭泽县、湖口县至九江市区，引入九江站。根据当时的报道信息，当时的安庆市主要领导，对于池九高铁江南线位表示支持，并指出，安庆可以借此直通九江，沟通南北。
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不过在最后的实施方案中，池九高铁变成了池安九高铁，并最后决定自安庆站新建高铁至九江庐山站，并不是新建高铁直接连接池州站和九江站，而是分别利用宁安高铁池安段和京九铁路孔垄北站至九江站区间，实现联通。也就是目前实施的安九高铁。在最新的安徽省十四五以及以后的铁路网规划中，池九高铁重新被标出；而九江市与湖南省，也相应提出了长九高铁对接池九高铁，形成长九池高铁。获批！合肥西站道路改造投资额为55.8亿元，较原计划减少7.3亿
在最新的国家“国家综合立体交通网规划纲要”中，明确指出了国家立体交通规划中的6条主轴，并列出来相应节点。如下截图：
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以上就是国家规划的6条主轴规划，明确写明了九江市作为主轴的节点规划，尤其是在长三角至成渝的沿江高铁主轴规划中，路径2是上海经九江、武汉至重庆成都的。这明显是提及了九江在沿江高铁主轴中，虽然不是主线位上，但是作为分轴的一个节点还是存在的。并且在已经公布的国铁中长期铁路网规划以及国铁集团的铁路网调整方案中，池九高铁重新被纳入。如此，关于长三角至成渝的沿江主轴的铁路网构成中，设计九江市的如下：安九高铁动力电缆开始施工，位于宿松县境内，安徽段2月完成铺轨
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以上便是关于沿江高铁主轴的规划信息。池九高铁位列其中。可见在安九高铁即将通车的年，池九高铁再次获得建设机会，并且纳入了国家的6条主轴规划方案中。这是要加快推进吗？
在安徽省的铁路网规划中，池九高铁是列入十四五开工建设计划的。或许，池九高铁在得到安徽省和湖南省的支持和推动后，再加上国家的主轴规划，早日开工，或许正在逐渐变成现实！湖南起头，长赣高铁列入年内开工计划，但江西却没有这个打算
安徽省规划
