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公告
蒙城县市场监管局年10月份食品生产经营行*处罚结果公示
（点击图片看大图）
来源：蒙城*府网
2.
蒙城
日前，省自然资源厅发布了关于阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路和六安至安庆铁路项目用地预审与规划选址意见的复函，标志着两条铁路可研批复的前置条件全部完成。
阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路和六安至安庆铁路是年省*府报告中提出年内开工建设的项目。受省铁路办委托，铁投公司负责组织开展铁路项目前期工作。铁投公司精心组织并积极协调，克服疫情影响，先后完成社会稳定、通航论证、占用生态红线、用地预审和规划选址等批复，为项目可研批复和下步依法合规实现年内开工建设目标奠定了坚实基础。
阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路：项目位于安徽省北部，经由淮北、宿州、亳州、阜阳四市。线路接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连，形成徐州~淮北~阜阳方向、蚌埠~阜阳方向、蚌埠至亳州方向的运输通路。正线长度约公里，设计速度50公里/小时，投资估算约亿元。六安至安庆铁路：项目位于安徽省西南部，行经大别山东麓，经由六安、安庆两市及下属的霍山、岳西、潜山、怀宁等市县。线路北接沪蓉铁路，中联武汉至安庆铁路，南接合安九高铁进而沟通宁安城际、池*高铁。本项目是皖西南地区城际客运网的重要组成，是长三角区域快速客运网的补充、大别山革命老区对外联通主通道，是安徽省“五山联动”旅游客运通道的组成部分；是华中、西北地区至东南沿海快速客运通路的重要组成，也是沿江通道与京港（台）通道的重要连接线，正线长度约km，设计速度公里/小时，投资估算约27亿元。
项目名称：阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路
项目代码：--48-01-
申报单位：安徽省投资集团，阜阳、亳州、宿州、淮北市发展改革委
申报文号：皖投铁〔〕22号
建设地点：阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市
建设规模：线路起于商合杭铁路阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于拟建淮宿蚌铁路双堆集站，新建线路全长.46公里，设车站5座，其中接轨站2座，新建车站2座，预留车站1座。
建设标准：设计行车速度50公里/小时。
建设工期：42个月。
总投资：28.7亿元。
资金来源：项目资本金为.27亿元，占总投资50%，按省市6:4比例出资，其中省投资集团出资70.96亿元，阜阳市出资1.41亿元，亳州市出资25.96亿元，宿州市出资0.4亿元，淮北市出资7.52亿元。资本金以外的资金通过申请银行贷款等方式解决。
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天气
1前期天气回顾
10月下旬以来我县无明显降水过程，降水量较常年同期异常偏少，大部分地区土壤墒情较差，对冬小麦播种和苗期生长有不利影响。同时冷空气活动频繁，共出现次冷空气过程，分别出现在10月21-24日、28-0日和11月2-4日。气温起伏较大，平均气温15.1℃，较常年同期偏高0.7℃，最低气温.9℃，出现在10月24日早晨，当日草面最低温度-2.8℃，大部分地区出现初霜冻。由于冷空气强度较弱，较长时间无明显降水过程，同时近地面风速较小，霾天气发生增多。
2未来天气展望
据最新气象资料分析：预计未来一周以晴到多云天气为主，其中6-8日受弱冷空气影响，气温略有下降，7-8日早晨最低气温6~8℃。未来一周持续无降水，气象干旱发展，大部分地区有轻到中度气象干旱，预计11月降水量较常年偏少，旱情可能会进一步发展，对麦菜出苗和苗期生长有不利影响。
未来一周污染气象条件较差，有一次自北向南污染输送过程。其中6-7日受弱冷空气影响，地面偏西风转偏北风，风速2～4米/秒，早晨有逆温层存在，且逆温强度较大，最大混合层厚度低于米，空气污染气象条件4级，较不利于污染物扩散和清除，需
