检测列车行驶在安九高铁线路上 刘振华 摄
中新网合肥9月16日电(吴兰胡越徐承泽)16日，安庆至九江高铁(以下简称安九高铁)安庆至黄梅段开始联调联试，标志着工程建设取得重要进展，全线开通运营进入倒计时。
当日9时33分，首趟检测列车从安徽安庆站发出，驶向湖北黄梅，对该条高铁新线进行综合检测。
安九高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港通道的重要组成部分，自新建的安庆西站引出，经怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县进入湖北省境内，经湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，线路等级为双线客运专线，正线长约.9公里，设计时速为公里。
据悉，该条铁路跨安徽、湖北、江西三省，其中安庆至黄梅段正线长约公里，全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站。
合肥供电段在联调联试期间组织人员在安庆西配电所对设备进行巡视，确保高铁列车供电平稳周迪摄
安九高铁自年12月全线开工建设以来，铁路部门科学有序推进项目建设。联调联试期间，铁路部门将逐步安排检测列车、综合检测列车、测试动车组上线，以不同速度等级对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，评价设备设施是否满足相关设计标准要求，验证轨道、供电、接触网、通信、信号、预警监测等系统性能，为全线各系统设备调试优化提供技术支持，通过一系列试验检测和设备调整优化，使各系统性能达到设计标准和运行要求。
据宁安铁路公司副总经理柯文柱介绍：“安九高铁安庆至黄梅段于8月底完成静态验收，9月10日开始全线接触网送电，联调联试完成之后将转入试运行阶段，为开通运营做好准备”。
安九高铁途经九江、黄冈、安庆等地，连接皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济带，沿线分布庐山、鄱阳湖、天柱山等众多知名旅游景点，旅游资源丰富、城镇密集。该条高铁建成运营后，将进一步完善沿江区域铁路网布局，提升中部省份之间铁路通道能力，对服务长江经济带高质量发展、促进沿江城市间人文经贸交流、拉近中部省市间时空距离具有重要意义。