饭拍《宁安如梦》的剧照在网上流出，白鹿饰演的女主姜雪宁，乘坐“八抬大轿”霸道而过，网友不仅感叹：宁后气势如虹。古代贵族乘坐什么交通工具呢？我们能搜到的词：舆、轿、辇、车……可以说乱“词”渐欲迷人眼。其实按两个标准就能分个大概：有轮还是没有轮，依靠人力行进还是依靠畜力行进，下面我们就来看看。一些学者认为，舆在早期是车的统称，后来逐渐专指无轮的交通工具，也可以叫无轮的“辇”，当然，后期也有将有轮车或辇称为“舆”的，这几个词在含义流变中早已难以彻底分清，我们视情况灵活运用吧~
图源见水印
人力工具有哪些
舆分为步舆和载舆。其区别在于：载舆没有让“乘客”固定放置脚丫子的地方，比较随意。而步舆就相对讲究了，有让“乘客”专门放置脚丫子的地方。其中，步舆还能进一步细分，按照抬舆人的出力部位，可分为肩舆、腰舆等。顾名思义，用肩膀抬起的舆为“肩舆”，以手抬起、高度仅及腰的为“腰舆”。文物里有不少著名历史人物乘坐步舆的例子，如《女史箴图》中的汉成帝、《步辇图》中的唐太宗。
东晋顾恺之所绘《女史箴图》之场景5：班婕妤辞辇，描绘了汉成帝与班婕妤出行，欲与班婕妤同辇，但班婕妤的坚辞。从画中看出，有6人以肩抬辇，可知汉成帝乘坐的是“肩舆”
北魏琅琊王司马金龙墓的壁画中也出现了“班婕妤辞辇”的场景，上世纪60年代考古学家发掘了司马金龙墓，发现这幅壁画与《女史箴图》的不同之处在于：汉成帝旁边没坐着其他妃嫔，以及抬辇者变成了4人……
唐代阎立本所绘《步辇图》描绘的是贞观十四年(公元年)松赞干布遣使觐见唐太宗的场景，从画中可看出，除去执伞扇的3人，有6名女子以手抬辇，可知唐太宗乘坐的应为“腰舆”
至于抬舆人的数量，常见有4人的、6人的，还有8人的。所谓八抬“大”轿(轿的区别后面会单独说)，8人抬舆算是规格较高的情况了。
大象也能拉“车车”
古代贵族乘坐的交通工具不一定非得求助人力，求助其他动物也行，可由牛、马，甚至大象来牵引或背负而行。如果是让动物牵引(也就是拉)，就需要交通工具有轮子啦！北魏时期就有牛辇、马辇，《魏书》中还对其用途和规制有描述：皇帝藉田、小祀乘马辇；皇帝、皇太后、太皇太后郊庙乘牛辇，由12头牛牵引。象舆则是畜力交通工具中的一朵奇葩了，敦煌莫高窟中就有不少出现象舆的壁画，时代横跨南北朝至五代时期。
左图为莫高窟第号窟窟顶南坡的壁画，年代为北周时期；右图为第61号窟南壁壁画，年代为五代时期。两幅壁画均展现了“以象载舆”的场景
象舆虽然让人大开眼界，但其内容多为展现佛教场景，与本文所说的“乘客”不符。不过没关系，象不仅可以“载”，也能“拉”，后面会有真正的“象拉交通工具”的实例。
“排面”的最巅峰：清朝
古代贵族乘坐的有轮交通工具，发展到清代，可以说达到了“排面”的巅峰，尤其是改制于清乾隆八年(年)、供清朝皇帝用的“五辇”(也称“五辂”)，这“五辂”分别为：玉辂(lù)、金辂、象辂、革辂、木辂。
玉辂：因其辇顶镶嵌以圆形玉版得名。大象一、行马二。辇顶之盖、辇后两旗色均为青，是五辂中规格最高的
金辂：因其辇顶镶嵌以圆形金版得名。大象一、行马二。辇顶之盖、辇后两旗色均为明黄。规格仅次于玉辂
象辂：因其辇顶镶嵌以圆形象牙版得名。服马四、骖马六。辇顶之盖、辇后两旗色均为红
木辂：因其辇顶有黄梨花木的圆版得名。服马二、骖马四。辇顶之盖、辇后两旗色均为黑
革辂：因其辇顶覆之以革得名。服马一、骖马三。辇顶之盖、辇后两旗均饰泥金
清帝五辂中的玉辂、金辂实质上就是“象拉交通工具”，这可比牛、马拉风多了！当然了，五辂并不是随随便便用的，只有在清帝要参加重大典礼、朝会、巡视的时候才会动用。你可能听某剧中的某位姑姑说过：“紫禁城只有3位正经主子，皇上、太后和皇后”。说是这么说，但太后和皇后的交通工具比起皇帝来，emmm……差距还是蛮大的。清代早期皇后、皇太后所乘称为“舆”，乾隆十四年(年)，改名为车，皇后以下的妃嫔都是如此，这一下，从名字上的B格就掉下去了。另外，后妃的车也没有皇帝所用“辂”中的大象，只能用马，马的数量也有严格控制，只能用1匹。风靡贵族和民间的轿子
你可能发现了，清朝这些车啊、舆啊、辇啊，怎么都变成一个个的“小屋子”了，人要是坐进去，肯定就看不到了，前面汉代、唐代的辇啊、舆啊四周没有被围起来呢？
其实，最迟在唐代，就已经出现了这种有封闭空间的交通工具。
该壁画取自敦煌莫高窟第号窟，描述了抬辇的场景，由画中可知该辇呈“亭状”，8人以肩部抬之。号洞窟又名张议潮窟，建造于唐咸通年间，是河西十一州节度使张议潮的侄子张淮深为其以功德名所造，为晚唐石窟的代表
我们会发现这座“辇”设计成了亭子的造型，比起唐太宗所乘的“辇”，封闭性增强了不少。除了莫高窟号窟这个例子，与之同在窟中的壁画《宋国河内郡夫人宋氏出行图》，其中的“肩舆”四面设置了以薄纱制作的帷幔，帷幔下垂，形成一个相对封闭的空间。
《宋国河内郡夫人宋氏出行图》中部的“肩舆”，四周有帷幔，而且你还会发现，这座肩舆虽然是人力所抬，但还有“吃瓜轮”，说明人力舆也可能存在象征性的轮子
到了宋代，这种封闭性的设计更一发不可收拾，这种代步工具被俗称为“轿”。有顶盖，有闭合的轿厢，还开一轿门，两侧还有小窗。从北宋大画家张择端名作《清明上河图》中，我们能发现这种封闭式的所谓“轿子”的代步工具，其形制已经发展成熟。
北宋张择端《清明上河图》(局部)中的轿子
这种封闭式的交通工具既可以依靠人力，又可以依靠畜力。它风靡后世，上到皇室贵族(如上述清帝五辇)，下到民间(如成亲的花轿)。
8抬大轿？还有16抬的呢
说到人力抬轿，就不得不提轿夫的数量，这是个有趣的话题。我们常说八抬大轿很有排面，但在等级制度森严的封建社会后期，不是谁都能坐八抬大轿的。以礼制较为完备的清朝为例：八抬大轿并非上限，还有十六抬的呢！职位轿夫数量上限皇帝16三品及以上官员8四品及以下官员4
数据来源：《清史稿·舆服志》
32抬大轿的真相
明代王世贞、焦竑等与张居正同时代的学者都认为，万历初年权倾天下的首辅张居正曾在坐过32人抬的大轿。但后世有学者认为，这是张居正的“政敌”向其泼脏水，《明史·與服志》明令规定：明代三品以上官员可乘坐轿子，但轿夫不能超过4人。
这就是古代“豪车”的真相啦，和现在的豪车比怎么样？