目前，商合杭高铁已经通车，正式由于商合杭高铁的开通，芜湖西至合肥，武汉正式迈入了高铁时代，尤其是芜湖至武汉。根据查询可知，芜湖与武汉的高铁动车最快运营时间为2小时40分钟，最慢也不过3小时19分钟。
信息其实，芜湖作为沿江城市之一，最应该开通的是沿江高铁，也就是宁安高铁+安九高铁+武九高铁。这种走向对于芜湖来说，应该是最好的形式，为什么呢？铁路用地原来是这么划入，并不由铁路征收，而是对方政府的操作
众所周知，所谓沿江高铁嘛，自然在一般人的心中，应该沿长江，更何况这种沿着长江走向沿线密集有铜陵、池州、安庆、九江、黄冈、黄石、鄂州、武汉等等城市。沿线城市密集，城际客流自然不会缺乏。不过，沿江高铁走向就真的比得过走合肥方向的北沿江高铁吗？
武汉芜湖至武汉走安庆黄梅走向分析：
据信息，芜湖至安庆1小时20分钟；安庆至安庆西站时间参考合肥南至合肥北城约20分钟（由于蚌福联络线速度等级高，安庆站至安庆西站应该时间纳入20~22分钟）；安庆西站至黄梅南站至黄冈东站全长+=耗时应该不会少于88分钟（88分钟密集设站高铁平均时速计算）；黄冈东站至武汉，最快32，最慢58，大部分时间是41分钟，计41分钟。因此芜湖至武汉经过安庆总时间：80+20+87+41=3小时48分钟。安徽年内计划开工铁路不止2个，已有3个完成可研评审，还有更多
如此看来，沿江走向的芜湖至安庆至武汉，以上线路还是走江北，不突进江南的武九高铁的综合实践考虑，且这个用时可以说还是非常理性的，如果考虑大站停靠缘故，应该也就是3小时30分钟左右，不会再快了。湖北发布消息：合武高铁即将公布环评，铁四院汇报工程进度
芜湖江岸线如此算来，芜湖至武汉，合肥时间3小时搞定，走沿江，居然要多出半个多小时。一旦未来沿江高铁完工，芜湖至武汉途径合肥时间可能最快只要2小时20分钟，甚至更快。到那时，走长江沿线的高铁用时完全比不上走合肥的时间。京港高铁新动向！新增一段投资多亿高铁静态验收
这对于武汉至芜湖，但个人感觉，还是走合肥来得快来得实惠！沿江走向耗时费力又花钱。不过笔者认为，走合肥的车应该都是长途客流车居多，而走安庆沿江的车，应该是城际车和短距离车居多，毕竟设站密集！沿江高铁安徽再出风头，新规划武汉至安庆至马鞍山高铁
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